De eerste
3D printshop in Nederland opent deze maand haar deuren te Haarlem.
Ach ja
Haarlem, mooi stadje, op 20 september 1839 kwam daar Nederlands eerste trein
aan vanuit Amsterdam. Er bestond veel scepsis over deze moderniteit maar rond
1900 was de trein het belangrijkste vervoermiddel.
Met 3D
printers kan men 3 dimensionale voorwerpen uitprinten. Het staat nog in de
kinderschoenen: het productieproces verloopt traag maar gestaag omdat het
voorwerp laag voor laag opgebouwd wordt door de printer. Het werkt met grote
precisie, daarom wordt het al gebruikt voor schaalmodellen (architectuur) en
bijvoorbeeld sieraden. Ik ben benieuwd wat 3D printen voor ons gaat betekenen.
Volgt na de
digitale revolutie opnieuw een industriƫle revolutie? Staat er over een paar
jaar een 3D printer bij de Blokker en de Marskramer waarmee u dat gesneuvelde
theekopje kunt laten bijmaken dat niet meer op voorraad is? Of wat daar zelfs
nooit verkocht werd? Gaat de maakindustrie wereldwijd op de schop en daarmee de
vervoersbewegingen in de wereld?
Het lijkt
me voorstelbaar dat alleen nog ruwe grondstoffen over de wereld vervoerd
worden. Eindproducten worden dan lokaal gemaakt met behulp van superprinters,
kleine en grote. Afname van vervoersbewegingen is heel goed voor het milieu.
Anderzijds: arbeiders in lage lonen landen kunnen het schudden omdat alle
maakindustrie 'back to local' is. Ook de containerhavens in Rotterdam krimpen.
Een moderne 'vissersvloot' zeeft ondertussen plasticdeeltjes uit de oceanen,
ideaal als ruwe grondstof. 'Mensch durf te dromen!'
B.Logger
1 comment:
Mooi Verhaal, ik zie het helemaal gebeuren !
Post a Comment